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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藍營選戰氣勢高 胡籲支持盧秀燕
: 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】對於年底市長選舉，前台中市長胡志強認為國民黨整體氣勢普遍上升，盧秀燕有贏的機會。不過，他私下受訪時也坦誠，最近哪裡買便宜的民調顯示，盧秀燕只贏林佳龍7個百分點，最好能超過10個百分點以上，否則到投票那一刻都有變數。
胡志強7日到國民黨台中市黨部參加國民黨輔選督導會報及授旗儀式，為盧秀燕及參選的議員、里長加油。他在致詞時說，台灣是香蕉王國，但香蕉價格崩跌，農民只好任其爛掉；台中外埔最有名的火龍果，也同樣爛掉了。如果台中市繼續交給不能信任的人，台中也會爛掉。
根據最近三次他認為客觀的民調，盧秀燕分別贏了林佳龍七個百分點以上。他說，台北市丁守中的民調贏過柯文哲，高雄市韓國瑜也帶動了士氣，國民黨整體氣勢大幅上升，台中市有贏的機會，支持者要團結，不要輸掉這一場可能贏的選戰。他表示，臉書上很多粉絲要他趕快來台中幫忙盧秀燕，其實他早已感受到大家支持的熱情。
不過，他以曾為市長的經驗預測說，目前盧秀燕民調雖略高，但接近十月底時台中會有花博活動，屆時，林佳龍會趁勢做許多的宣傳，媒體的聲音會偏向林佳龍，對盧秀燕的選情恐有所不利。現場很多都是過去支持他的人，他表示，大家要把支持的力量擴大，將現在上升的氣勢，真正化為選票。
台中市府團隊曾對最近TVBS的民調批評說「海水退了，就知道誰沒有穿褲子」，並舉胡志強與林佳龍的競選為例，指四年前有些民調對外公布胡志強民調上升、已有黃金交叉的現象，但實際投票結果卻是林佳龍大贏，以此暗批民調數字受到操弄。
對此，胡志強受訪時指出，四年前受到整體大環境影響，很多里長告訴他，在投票所見到許多不認識、到外鄉打拼的年輕子弟回來投票，這些票大多投給形象年輕的林佳龍，他曾以「海嘯」形容選民結構及投票行為的改變(當時有所謂柯文哲白色力量的外溢效應)，但這次是否還會有一樣的選舉行為，他無法預料。
但胡志強舉德商霍商曼投資事件為例說，全世界到處都有海水，為何這麼大的投資與利益會留給台中？而且，這竟然是一家一人公司所提出的投資案，市府相關單位卻連最基本的查證都沒有？他以此暗喻，自己的才智與執政能力比林佳龍更好，日久之後市民自有判斷。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
: 2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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